19年雪佛兰迈锐宝xlcvt无级变速箱是什么意思
年雪佛兰迈锐宝XL使用的CVT无级变速箱是一种较为先进的自动变速器 。结构特点CVT无级变速箱内部主要由两组可变直径的滑轮和一条钢带组成 。不像传统变速箱有多个固定的齿轮挡位，它通过改变滑轮的直径来连续改变传动比。这种独特结构使得动力传递更加线性和平顺 。
年雪佛兰迈锐宝XL的CVT无级变速箱是一种自动变速器类型 ，全称为Continuously Variable Transmission ，其核心特点是通过连续的传动比变化实现平顺的换挡体验 。
这才是良心B级车。B级车中还得看它，座椅柔软很舒服 ，匹配CVT无级变速箱 。从车身侧面来看 ，迈锐宝XL同样是有着不错的身姿，采用了大尺寸的轮毂以及溜背式的车顶设计 ，营造出了不错的运动感 。
雪佛兰 迈锐宝xl 用什么变速箱 根据上汽通用雪佛兰的官方介绍 ，雪佛兰 迈锐宝XL （ 查成交价 | 车型详解 ）有CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱可以选择。其中，CVT无级变速箱被搭载在3升发动机的版本上 ，9挡手自一体变速箱被搭载在0升发动机的版本上 ，车主朋友们可以按需选择 。
雪佛兰迈锐宝xl的CVT无级变速器和9速手自一体变速器，其中3升发动机版本安装CVT无级变速器，0升发动机版本安装9速手自一体变速器 。CVT变速器搭载通用全球领先的创新驱动技术 ，在保证同等动力性能的同时 ，可显著提升燃油经济性，带来平顺的动力输出体验。雪佛兰迈锐宝xl是上汽通用雪佛兰生产的中型车。
自动变速箱有级变速和无级变速有什么区别
1、另外如果是道路交通越是拥堵 ，驾驶员的操作就困难多了 ，因此到现在越来越多的车都采用自动变速器，自动变速器有2种有级和无级变速器 。有级变速器具有有限的几个固定的传动比 ，每个档位的传动比例是不一样的 ，常见的AT手自一体变速器，AMT自动机械变速器 ，CVT和双离合变速器都是属于有级变速箱传动比能在一定的范围内连续变化的变速器 。
2 、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配 。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器 。
3 、区别如下：无级变速：是指没有传统意义上的变速箱 ，当然，也就没有1档、2档 、3档...有级变速：简单来说是变速箱 ，有1档 、2档、3档... ，还有离合装置，但变档不用人力，完全由机械自动完成。具体介绍：无级变速：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 。
无极变速箱是什么意思?
无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力 ，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
CVT变速箱也叫无级变速箱 ，它的变速比是一系列连续的值 ，从而实现了良好的经济性 、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本 ，燃油经济性更高。双离合变速箱 ，也称直接换挡变速箱 。
无极变速箱是一种能够实现连续变速的装置，主要分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器两种类型 。与传统的齿轮组合变速传动相比，无极变速箱简化了结构 ，仅采用两组带轮进行变速传动 ，省去了复杂且笨重的齿轮组合。无极变速的实现依赖于改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径。
无极变速箱，作为现代汽车传动系统的重要一员 ，以其独特的优势吸引着众多汽车制造商和消费者的关注 。它主要分为可变斜面无级变速箱和CVT无级变速箱两种类型 ，通过两组滑轮传动，省去了复杂繁琐的齿轮组合传动 。
无级变速和手自一体哪个好?
1 、CVT无级变速箱和手自一体变速箱（AT）各有优劣 ，选择需结合具体需求。以下是具体分析：AT变速箱的优势与不足 技术成熟性：AT变速箱发展历史悠久 ，技术成熟度高，装车量大 ，故障率相对较低 ，维修保养体系完善 。换挡平顺性：通过液力变矩器传递动力，换挡过程柔和 ，顿挫感小 ，尤其适合追求舒适性的用户 。
2、无极变速箱（CVT）和6档手自一体变速箱各有优势，难以一概而论哪个更好，选择取决于个人的驾驶需求 、喜好以及预算。CVT变速箱的优势：燃油经济性好：CVT变速箱通过连续可变的传动系统 ，实现了无级变速 ，确保发动机始终在最佳转速区间运行，从而提高了燃油经济性 。
3 、手自一体变速箱比无级变速好 。随着汽车技术的发达 ，汽车已经成为人们必不可少的代步工具 ，汽车的重要部件之一就是变速箱。无级变速，顾名思义就是可以实现无级别变速 ，可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 。
4、手自一体、双离合 、无级变速在驾驶感受上的区别主要体现在平顺性 、响应速度、运动性能和耐用性方面 ，具体差异如下：手自一体变速箱：综合性能均衡，但激烈驾驶时存在短板平顺性：手自一体变速箱因挡位数设计不同 ，驾驶感受差异显著 。
cvt变速箱优缺点
CVT变速箱的优缺点及使用建议：CVT变速箱是一款非常适合家用的变速箱 ，优点是重量轻，体积小 ，零件少 ，与AT比较具有较高的运行效率，燃油经济性表现突出。缺点也是明显的，传动带很容易损坏 ，不能承受较大的载荷 ，在冬季会频繁出现冷保护，不适合动力强的车和极寒地区 。
CVT（无级变速器）的优缺点可归纳如下：优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整 ，使发动机始终保持在高效运转区间 ，从而降低燃油消耗 。例如，搭载6L排量+CVT变速箱的车型 ，在动力需求不高的情况下 ，能通过无级变速实现更经济的燃油利用。
因此CVT的质感其实蛮“高级 ”的。但是CVT也同样存在明显的缺点：依靠钢轮和钢带的摩擦来传递动力，说白了就是依靠摩擦力 。这意味着：如果发动机爆发出来的扭矩太过于蛮横的话 ，CVT变速箱内部就会存在严重的打滑了 。打滑次数只要一多 ，避免不了的就会遭遇金属部件严重磨损 、过热等问题。
缺点：结构较复杂：内部包含多个精密部件，如锥轮 、钢带等 ，制造和维修难度较大 。维修成本高：一旦出现故障 ，维修费用相对较高，且维修周期可能较长 。传动扭矩受限：由于钢带或链条的强度限制，CVT变速箱所能承受的扭矩相对较小 ，不太适合大排量、高功率的车型。
什么是无级变速?和自动挡一样吗
1 、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式 ，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时 ，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
2 、不一样的 。无极变速和自动挡是不一样的 ，除了两者达到的效果不一样以外，档位也是不一样的 ，比如无级变速 ，前进自动换挡时比较平稳，不会有突跳感觉。还有就是档位的不同，比如无极变速 ，有停车档R和空档D ，而自动挡车子，还增加了S档和L档 。无极变速是自动挡的一种 。
3、搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种 ，也叫CVT变速箱 ，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感 。油耗也比普通的自动箱低 。缺点是养护费用高。使用寿命比普通自动箱梢短 。
4 、无级变速和自动挡不是一回事 。以下是两者的主要区别：变速原理：无级变速（CVT）：通过无级变速器实现 ，没有固定的齿轮比 ，而是利用可变的钢带或链条来实现无级变速。自动挡：通过液力变矩器和行星齿轮组实现，根据车速和发动机转速的变化 ，自动调整齿轮比进行变速 。
5 、无级变速指的是汽车变速器可以实现连续、无级别的变速范围调整 。它通常通过调整传动带的长度或者调节液力变矩器的特性来实现变速的连续变化 ，使得车辆在不同速度下都能获得最佳的驱动力和燃油经济性。无级变速系统操作相对简单，驾驶者只需通过油门控制车速 ，无需像手动挡那样离合配合换挡 。
6 、无级变速：可以实现全程无级变速 ，车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的顿挫感，驾驶更加平顺 。总结：无级变速是自动挡的一种 ，但它在变速原理 、结构特点和驾驶体验上与传统的自动挡有所不同。
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