汉兰达用的什么变速箱
汉兰达5双擎不同车型的变速箱型号主要为E-CVT电子无级变速系统或E-CVT无级变速 ，具体如下：2025款相关车型：2025款汉兰达5L智能电混双擎系列（如两驱精英版等）搭载的是E-CVT电子无级变速系统 。该系统通过电子控制单元精准调节电机与发动机的动力分配 ，实现无级变速效果，具有平顺性高、燃油经济性好的特点 。
汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上 ，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感 ，用户投诉率达2%。
早期汉兰达采用的是日本爱信的6挡手自一体变速箱，其内部用行星齿轮变速变扭 ，通过液力变矩器与发动机相连 ，换挡平顺，可靠性和耐用性佳 。
汉兰达是丰田旗下的一款中型SUV ，主打家用市场 。其在售的2026款车型价格区间为298 - 358万。核心特点丰富 ，在座位布局上，提供5座和7座两种选择，车内空间宽敞 ，能充分满足多人口家庭的出行需求 。
汉兰达和威兰达有啥区别
1 、车型定位与尺寸差异显著汉兰达定位中大型SUV ，车长接近5米，采用7座布局 ，空间表现突出 ，适合多人出行需求；威兰达为紧凑型SUV，尺寸介于汉兰达与锋兰达之间 ，后备箱容积达580升 ，兼顾实用性与灵活性；锋兰达作为紧凑型经济车，车身长度不足5米 ，后备箱容积438升 ，更注重城市通勤的轻便性 。
2 、威兰达和汉兰达在多个方面存在区别。威兰达定位紧凑级SUV，汉兰达是中型SUV ，尺寸上汉兰达更大 。价格方面 ，威兰达相对亲民，汉兰达因配置和定位稍高，价格也会贵一些 。威兰达有燃油、混动等多种动力选择 ，提供丰富的配置版本 ，能满足不同人群对动力和配置的需求。它在操控性上表现不错，车身相对灵活。
3 、丰田汉兰达和威兰达的选择需结合个人需求 ，汉兰达更适合追求稳重可靠 、长期耐用的用户 ，威兰达则适合注重配置新颖、油耗低及灵活性的用户 。动力与耐用性汉兰达的动力总成技术成熟，故障率低 ，其爱信6AT变速箱以皮实耐造著称 ，长期使用后维修成本较低 。
26款汉兰达用的什么变速箱发动机啊
026款汉兰达根据不同动力版本，分别搭载8AT 、E-CVT或6AT变速箱 ，匹配0T燃油发动机 、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力），匹配8速手自一体变速箱（8AT） 。
动力与油耗 双擎5L混动系统匹配E-CVT变速箱 ，市区纯电起步平顺 ，百公里综合油耗约8L（加92号油），成本较低； 四驱版本提升复杂路况通过性，适合轻度越野或非铺装路面需求 。
026款汉兰达主要搭载的是丰田第四代THS混动系统 ，但尚未明确是否应用第五代技术。以下为具体分析：第四代THS混动系统的应用目前公开信息显示 ，2026款汉兰达的核心混动配置为丰田第四代THS（Toyota Hybrid System）系统 。
款丰田汉兰达5混动四驱版在动力、空间 、配置及油耗方面表现均衡，适合家庭用户 ，但需接受内饰设计争议 。具体分析如下：动力：混动四驱兼顾效率与响应搭载5L自然吸气发动机+前后双电机混动系统 ，系统综合功率181kW（约246匹马力），零百加速8-4秒。
动力与续航汉兰达搭载5L L4混动系统 ，综合功率246Ps ，WLTC综合油耗82L/100km，燃油经济性突出 ，适合长途或城市通勤 。开拓者采用0T L4发动机 ，最大马力237Ps，扭矩350N·m ，NEDC油耗1L/100km ，0-100km/h加速4秒，动力更强但油耗略高，适合追求驾驶激情的用户 。
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