camry是丰田什么车型
1 、camry是丰田凯美瑞，camry中文名字是凯美瑞 ，是广汽丰田旗下的一款中型车 ，其车身长宽高分别为4900mm 、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架 。
2 、丰田佳美现在叫凯美瑞 。佳美是丰田中型轿车“CAMRY”的早期中文译名。在2006年 ，第六代“CAMRY ”车型实现国产，其正式中文名称更改为凯美瑞 ，不过英文名依旧保持为“CAMRY ” 。丰田做出这样的改名决策 ，主要目的是统一全球命名，以此强化品牌形象 。
3 、广汽丰田Camry指的是凯美瑞 ，它是广汽丰田旗下的合资中型轿车。这款车定位家庭及商务用车 ，有燃油版与油电混合版（双擎）两种动力选择 。燃油版价格区间为118 - 68万元 。在设计与空间方面，它采用丰田家族式“Keen Look”设计语言，有豪华版与运动版两种造型。
4、crmry是Camry的误写 ，Camry是丰田旗下凯美瑞车型 ，它以前也叫佳美，属于B级中型车系列 。以下是关于凯美瑞的详细介绍：外观：新款凯美瑞在外观上表现出色 ，前脸采用鲨鱼齿的进气中网设计 ，搭配镶嵌车标的V型槽和帅气的LED大灯，整体造型运动激进 。车身线条凌厉 ，进一步增强了其动感外观。
5 、丰田Camry（曾被误写为crmry）是丰田旗下的一款B级中型车 ，中文名为凯美瑞，以前也叫佳美。以下是关于这款车的详细介绍：定位：凯美瑞属于B级中型车 ，这一级别车型通常在空间 、配置和动力上达到较好的平衡 ，适合家庭及商务用途 。
6、丰田的全球车型包括普锐斯（Prius） 、凯美瑞（Camry） 、RAV皇冠（Crown）、兰德酷路泽（Land Cruiser）以及雅力士（Yaris） 。此外，广汽丰田的汉兰达、雷凌等车型也在全球范围内销售。
丰田凯美瑞发展史,车型及年代?
凯美瑞的起源可追溯至1982年 ，其发展历程经历了多代革新 ，成为全球中型轿车市场的标杆车型 。第一代（1982-1986）：从Celica衍生到独立车系第一代凯美瑞（代号V10）基于Celica车型开发，最初以“Celica Camry ”命名，后独立为单独车系 。
结论：第六代凯美瑞凭借经典设计 、精准市场定位 、可靠技术配置以及深厚的用户情感基础 ，成为历代车型中最具代表性的一代。其成功不仅奠定了凯美瑞在中型车市场的标杆地位 ，更成为丰田“均衡哲学 ”的典范案例，因此网友的评价具有高度合理性 。
丰田凯美瑞的发展史可以概括为以下几个关键阶段：初代凯美瑞的诞生（1982年-1986年）背景：凯美瑞（Camry）最初是作为丰田的一款中型轿车推出的 ，旨在满足市场对高品质、经济实用型轿车的需求 。
辉煌历史与市场成绩 经典车型 ，独立车系：凯美瑞诞生于上世纪八十年代，1982年丰田推出前置前驱的Camry车型 ，取代第六代丰田Corona ，标志着凯美瑞车系的正式独立。此后基本保持五年一换代的节奏，不断进化升级 。
凯美瑞是丰田旗下的一款中型车 ，自1982年推出以来 ，已经历了多次更新换代 。具体来说，从1982年的第一代（代号V10） ，到目前市场上的第八代车型 ，以及最近推出的第九代车型，凯美瑞不断进化，以适应市场变化和消费者需求。
凯美瑞一共有几代车型
1 、凯美瑞目前一共经历了七代 ，以下是详细介绍：第一代（1982 - 1986年）车型代号XV10 ，1982年推出，采用前置发动机 、前轮驱动布局 。搭载8L和0L汽油发动机 。1984年 ，增加4速自动变速箱和5速手动变速箱选项。第二代（1986 - 1991年）车型代号XV20 ，1986年推出，外观设计更流畅。
2、最经典的一代：第六代凯美瑞的设计堪称巅峰 ，时至如今都十分经典耐看 。这代凯美瑞首次进行了国产 ，与雅阁一起把持着国内中型车市场，成为了当时中型车市场的佼佼者 。第七代凯美瑞（2011-2017年）最失败的一代：第七代凯美瑞的影响力明显不如上一代。从销量上也可以看出 ，它的市场表现并不理想 。
3 、凯美瑞一共有九代车型 。凯美瑞是丰田旗下的一款中型车 ，自1982年推出以来，已经历了多次更新换代。具体来说 ，从1982年的第一代（代号V10） ，到目前市场上的第八代车型，以及最近推出的第九代车型，凯美瑞不断进化 ，以适应市场变化和消费者需求 。
盘点历代丰田凯美瑞,网友公认第六代最经典,你同意吗?
1 、同意网友观点 ，第六代凯美瑞确实可称为历代车型中最经典的一代 。以下从设计、市场表现 、技术配置 、用户口碑四个维度展开分析：设计：平衡经典与现代，奠定中型车审美标杆第六代凯美瑞（2006-2011年）的设计语言完美融合了丰田的“中庸哲学”与时代审美需求。
2、最经典的一代：第六代凯美瑞的设计堪称巅峰 ，时至如今都十分经典耐看 。这代凯美瑞首次进行了国产 ，与雅阁一起把持着国内中型车市场，成为了当时中型车市场的佼佼者 。第七代凯美瑞（2011-2017年）最失败的一代：第七代凯美瑞的影响力明显不如上一代。从销量上也可以看出 ，它的市场表现并不理想 。
3 、今天我们就欣赏一下凯美瑞车系里个人认为是最为经典的第六代车型的模型 。凯美瑞六代车型也是引进国内后 ，广州丰田生产的第一批凯美瑞车型。在国产之前，凯美瑞的名字还是丰田佳美 ，其良好的表现留下了很好的口碑。前脸圆滑大气的设计 ，显得十分厚实，沉稳的的外形为全车加了不少分 。
4 、总的来说 ，凯美瑞的每一代车型都承载着丰田汽车对品质和设计的追求 。无论是第十代的大气商务风 ，还是第六代的经典优雅，都展现了凯美瑞在不同时代的独特魅力。因此，哪款最好看可能因人而异 ，但不可否认的是 ，凯美瑞始终是一款值得期待的车型 。
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文章不错《凯美瑞历史车型(丰田凯美瑞历史)》内容很有帮助